Voorstuwing: Wat te doen bij problemen

Juist in die situaties waarin niet over deskundige hulp kan worden beschikt, is de onderstaande storingslijst zeer bruikbaar. Het helpt ons bij het opsporen en eventueel verhelpen van de storing.

Het opsporen en zelfs voorkomen van storingen begint echter niet bij deze lijst. Het goed in de gaten houden van het instrumentenpaneel kan in veel gevallen een mankement voorkomen.

Aangezien het lokaliseren van storingen een zekere mate van systematiek vereist, is het belangrijk eerst te controleren of de indicatoren op het instrumentenpaneel geen waarschuwing gaven voordat de storing optrad!
Stond de oliedrukmeter lager dan normaal, sloeg de ampèremeter de verkeerde (-) kant uit of stond de temperatuurmeter in het rode vlak? Hetzelfde geldt voor de controlelampjes: ging er één van branden?
Als we tijdens het starten en varen met ons schip goed op ons instrumentenpaneel hebben gelet, hebben we al een aanwijzing in welke richting we de storing moeten zoeken.

De startmotor draait de motor niet rond

Oorzaak mechanisch	Te ondernemen actie:
Motor is niet te tornen	Vastgelopen motor of waterslot. Dealer!
Oorzaak elektrisch	Te ondernemen actie
Hoofdschakelaar uit	Aanzetten
Zekering defect	Vervangen (let op het juiste ampèrage)
Accu ontladen	Opladen; soortelijk gewicht van de accuvloeistof controleren (zuurweger); zonodig accu of regelaar laten vervangen. Controleer op lekstroom.
Accupolen en –klemmen gecorrodeerd of slecht contact	Reinigen door schoonkrabben en vastzetten. Zonodig eerst met water losweken.
Bedrading onjuist aangesloten of gecorrodeerd of defect	Dealer!
Defecte startschakelaar of startsolenoïde	Dealer!
Defecte startmotor	Dealer!

Startmotor draait langzaam rond

Accu grotendeels ontladen	Opladen en nagaan of te slappe V-snaar of een te hoog stroomverbruik oorzaak zijn; zonodig accu of regelaar vervangen.
Loszittende of gecorrodeerde aansluitingen	Reinigen en/of vastzetten.
Defecte startschakelaar of startsolenoïde, loszittende respectievelijk gebroken stroomdraad	Dealer!
Defecte startmotor	Dealer!
Oorzaak mechanisch	Te ondernemen actie
Motor staat in zijn werk	Motor in vrijloop zetten.
Overige oorzaken	Te ondernemen actie
Smeerolie te dik	Olie (zie specificatie) vervangen.

De motor slaat niet of slecht aan

Symptoom	Oorzaak	Te ondernemen actie
Startmotor draait rond en er gebeurt niets.	Motorstop nog actief.	Motorstop terugduwen. Bij elektrische motorstop: Dealer!
Motor start moeilijk of niet bij lage temperaturen.	Te lage compressie. Bij motoren met gloeibougies; één of meer defecte gloeibougies of defect in voorgloeiinstallatie.	Dealer!
Veel uitlaatrook.	Verstopt luchtfilter.	Filter reinigen of vervangen.
Weinig of geen uitlaatrook.	Brandstoftank leeg.	Vullen en systeem ontluchten
	Brandstoftoevoer verstopt.	Toevoerleidingen doorblazen en filters vervangen (vergeet niet te ontluchten).
	Defect hoge druksysteem.	Dealer!
	Stopmagneet of stopkabel defect.	Dealer!
Hoog brandstofverbruik	Verstopt luchtfilter.	Filter reinigen of vervangen.
	Klepspeling onjuist.	Dealer!
	Distributie onjuist afgesteld.	Dealer!

Motor loopt onregelmatig

Symptoom	Oorzaak	Te ondernemen actie
Hoog brandstofverbruik.	Defecte verstuivers, een te lage motortemperatuur.	Dealer!
Weinig vermogen.	Brandstof bevat water.	Aftappen.
	Lucht in het brandstofsysteem L	Ontluchten.
	Defecte verstuivers.	Dealer!
	Defecte brandstofpomp.	Dealer!
	Stopmagneet of –kabel blijft hangen.	Dealer!
	Onjuiste klepspeling.	Dealer!
	Lage compressie.	Dealer!
	Motortemperatuur te laag	Dealer!
Slecht starten.	Brandstof bevat water.	Aftappen.
	Lucht in het brandstofsysteem.	Ontluchten.
	Defecte verstuivers.	Dealer!
	Defecte brandstofpomp.	Dealer!
	Stopmagneet of –kabel blijft hangen.	Dealer!
	Onjuiste klepspeling.	Dealer!
	Lage compressie.	Dealer!
Witte uitlaatrook.	Onjuiste klepspeling.	Dealer!
	Lage compressie.	Dealer!
Zwarte uitlaatrook.	Defecte verstuivers.	Dealer!
	Defecte brandstofpomp.	Dealer!
	Onjuiste klepspeling.	Dealer!
	Lage compressie.	Dealer!
Motor loopt slecht stationair.	Brandstof bevat water.	Aftappen.
	Lucht in het brandstofsysteem.	Ontluchten.
	Brandstofleiding of –filter verstopt.	Leidingen doorblazen, filters vervangen, tankontluchting controleren.
	Defecte verstuivers.	Dealer!
	Defecte brandstofopvoerpomp.	Dealer!
	Inspuitmoment onjuist.	Dealer!
	Brandstofkwaliteit slecht.	Brandstof vervangen.
	Stopmagneet of –kabel blijft hangen.	Dealer!
	Onjuiste klepspeling.	Dealer!
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
	Defecte toerenteller.	Dealer!
	Lage compressie.	Dealer!
	Onjuiste stationair-afstelling.	Afstellen
	Motortemperatuur te laag	Dealer!
Toerental varieert sterk.	Brandstof bevat water.	Aftappen.
	Lucht in het brandstofsysteem.	Ontluchten.
Toerental varieert sterk.	Defecte toerenteller.	Dealer!
Motor slaat steeds af.	Brandstof bevat water.	Aftappen.
	Lucht in het brandstofsysteem..	Ontluchten.
	Onjuiste stationair-afstelling	Afstellen.

L = Er kan eventueel een lekkage in het brandstofsysteem zitten waardoor lucht naar binnen komt. Als het probleem zich blijft voordoen moet u deze lekkage opsporen en (laten) repareren

De motor levert geen vermogen

Symptoom	Oorzaak	Te ondernemen actie
Motor tikt/detonneert.	Brandstof bevat water.	Aftappen.
	Lucht in het brandstofsysteem.	Ontluchten.
	Brandstofleiding of –filter verstopt.	Leidingen doorblazen, filters vervangen, tankontluchting controleren.
	Verstuiver(s) kapot.	Dealer!
	Inspuitmoment onjuist.	Dealer!
	Brandstofkwaliteit slecht.	Vervangen.
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
Te hoge motortemperatuur.	Verstopt luchtfilter.	Filter reinigen of vervangen.
	Inlaatluchttemperatuur te hoog.	Luchttoevoer en circulatie verbeteren.
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
Slecht starten.	Brandstof bevat water.	Aftappen.
	Lucht in het brandstofsysteem.	Ontluchten.
	Brandstofleiding of –filter verstopt.	Leidingen doorblazen, filters vervangen, tankontluchting controleren.
Slecht starten.	Defecte brandstofopvoerpomp.	Dealer!
	Verstuiver(s) kapot.	Dealer!
	Inspuitmoment onjuist.	Dealer!
	Stopmagneet of –kabel blijft hangen.	Dealer!
	Brandstofkwaliteit slecht.	Vervangen.
	Verstopt luchtfilter.	Filter reinigen of vervangen.
	Onjuiste klepspeling.	Dealer!
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
Hoog smeerolieverbruik.	Verstopt luchtfilter.	Filter reinigen of vervangen.
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
Hoog Brandstofverbruik.	Verstuiver(s) kapot.	Dealer!
	Inspuitmoment onjuist.	Dealer!
	Brandstofkwaliteit slecht.	Vervangen.
	Verstopt luchtfilter.	Filter reinigen of vervangen.
	Onjuiste klepspeling.	Dealer!
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
	Schroef te zwaar.	Dealer!
Weinig uitlaatrook.	Stopkabel of magneet blijft hangen.	Dealer!
	Brandstoftemperatuur te hoog.	Dealer!
Witte uitlaatrook.	Inspuitmoment onjuist.	Dealer!
	Onjuiste klepspeling.	Dealer!
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
Zwarte uitlaatrook.	Inlaatluchttemperatuur te hoog.	Luchttoevoer en circulatie verbeteren.
	Verstuiver(s) kapot.	Dealer!
	Inspuitmoment onjuist.	Dealer!
	Brandstofkwaliteit slecht.	Vervangen.
	Verstopt luchtfilter.	Filter reinigen of vervangen.
	Onjuiste klepspeling.	Dealer!
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
	Schroef te zwaar.	Dealer!

Motorwatertemperatuur niet in orde

Lekkage koelwater.	Waterpomp lek.	Waterpomp repareren of vervangen.
	Koelsysteem lek.	Lekkage dichten of Dealer.
	Cilinderkoppakking lek	Dealer!
Natte uitlaat klinkt anders dan normaal.	Buitenboord waterinlaat gesloten.	Afsluiter openen.
	Inlaatfilter of wierbak verstopt.	Schoonmaken.
	Impeller defect.	Vervangen.
Motorwatertemperatuur te laag.	Thermostaat defect.	Vervangen (Let op de juiste warmtegraad).
	Temperatuurmeter defect.	Dealer!
Motorwatertemperatuur te hoog.	Buitenboord waterinlaat gesloten.	Afsluiter openen.
	Inlaatfilter of wierbak verstopt.	Schoonmaken.
	Zuigleiding lek.	Repareren of vastmaken.
	V-snaar koelwaterpomp slipt (evt. piepen).	V-snaar spannen of vervangen.
	Impeller defect.	Vervangen.
	Waterpomp lek.	Waterpomp repareren of vervangen.
	Koelsysteem verstopt.	Dealer!
	Koelsysteem lek.	Lekkage dichten of dealer.
	Thermostaat defect.	Vervangen (Let op de juiste warmtegraad).
	Temperatuurmeter defect.	Dealer!
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
	Motor overbelast.	Schroef controleren; beschadigingen of touw.
	Verstuiver(s) kapot.	Dealer!
	Inspuitmoment onjuist.	Dealer!
Motor klinkt anders dan normaal.	V-snaar koelwaterpomp slipt (evt. piepen).	V-snaar spannen of vervangen.
	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
Weinig motorvermogen.	Cilinderkoppakking lek.	Dealer!
	Verstuiver(s) kapot.	Dealer!
	Inspuitmoment onjuist.	Dealer!

Alarm gaat af of gaat niet uit; controlelampjes blijven branden

Laadstroom.	Accu defect.	Vervangen.
	Dynamo defect.	Repareren of dealer.
	V-snaar.	Spannen of vervangen.
	Storing in bedrading.	Repareren of dealer.
Oliedruk.	Laag oliepeil	Bijvullen.
	Te dunne olie.	Vervangen (zie specificatie dealer).
	Defect in motor.	Dealer!
	Storing in bedrading.	Repareren of dealer.
Koelwatertemperatuur.	Laag koelvloeistofniveau (intercooling).	Bijvullen (zie instructies handleiding)
	Verstopte waterinlaat.	Reinigen.
	Verstopte wierpot.	Reinigen.
	Defecte impeller, buitenwaterpomp.	Vervangen.
	Thermostaat defect.	Vervangen (let op juiste warmtegraad).
	Verkeerde samenstelling koelvloeistof (intercooling).	Vervangen.
	V-snaar.	Spannen of vervangen.
	Storing in bedrading	Repareren of dealer.